海航控股:2019年实现扭亏为盈 疫情不改长期向好趋势

海航控股:2019年实现扭亏为盈 疫情不改长期向好趋势
中证网讯(记者 万宇)海航控股(600211)4月29日晚发布的2019年年度成绩陈述闪现,公司全年完成运营总收入为723.89亿元,同比增加6.83%。其间,完成运送收入670.5亿元,同比增加3.98%;完成辅营收入53.38亿元,同比增加62.7%;完成归属于上市公司股东的净赢利5.43亿元,同比扭亏为盈。  同日海航控股发布的2020年一季报闪现,本年一季度公司营收、净赢利均呈现下滑。首要系新冠肺炎疫情影响,陈述期内旅客出行需求下降显着,运营收入相应削减。  主运营务改进盈余提高  2019年,海航控股主运营务继续改进,公司继续聚集民航客货运事务拓宽,科学编列航班方案,精细化办理效益闪现。推广“阿米巴运营形式”,本钱操控效果显著,使公司主运营务赢利得到改进。  公司环绕“加速建造十大国际航空纽带”的民航十三五开展战略,侧重布局国际国内高效互动的质量网络。聚集北京、深圳等大型国际纽带,在北京构成洲际航点差异化、航班量仅次于国航的竞赛优势,在深圳成为洲际网络建造的主导力量。  详细到航线布局,2019年,海航控股及旗下控股子公司共运营国内外航线2000余条,其间国内航线1800余条(含港澳台航线16条),国际航线258条。  疫情不改长时间生长逻辑  2020年一季度,因新冠肺炎疫情,航空公司各项运营目标呈快速下降态势。但海航控股活跃策划本身开展,投入到货运商场,并且在客改货上优势显着,在商场全面康复时赢得了自动和先机。  跟着国内疫情逐渐得到操控,全国各地有序复工,民航经济逐渐得到缓解修正。业内人士表明,展望2020年,中国经济长时间向好的趋势没有变,中国民航处在重要战略机遇期,现在航空业板块全体估值偏低,疫情往后,航空出行商场的反弹与商场潜力有望进一步开释。  据介绍,海南航空秉持中国民航“真情服务”理念,传承“店小二”服务精力,自2011年起至今,凭仗高质量的服务及继续多年的立异接连九次连任SKYTRAX“国际五星航空公司”称谓并在2019年SKYTRAX“全球航空公司TOP10”榜单中位列第七名。

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